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Cars > navarre204’s Garage > “La petite”

 

navarre204’s Profile Photo

navarre204

M –71
Repentigny, Quebec
Canada

 
 

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Challenges

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1986 MP Lafer MP Lafer (La petite)

Last updated Oct 1, 2015  

Photo of a 1986 MP Lafer MP Lafer (La petite)

Specs

Motor
Tipo de construção:
De combustão interna, de
quatro cilindros e a quatro tempos, montado na parte traseira do veículo
Cilindros
Disposição: Opostos 2 a 2
Diâmetro: 85,5 mm
Curso do pistão: 69 mm
Cilindradas: 1584 cm³
Razão de compressão: 7,2:1
Válvulas
Folgas: 0,10 mm de admissão
0,10 mm de escapamento
A regular com o motor frio
Potência Máxima:
DIN 50 CV a 4.200 rpm
SAE 60 CV a 4.600 rpm
Movimento de força:
DIN 11 m. KGF a 2.200 rpm
SAE 12 m. KGF a 2.600 rpm
Lubrificação: Por pressão,
com bomba de engrenagens
e radiador de óleo.
Capacidade do Carter:
2,5 litros de óleo
Alimentação do combustível:
Por bomba de gasolina
mecânica
Carburador: De espiração descendente tipo
SOLEX H30PIC
Arrefecimento: A ar por ventoínha
Bateria: 12 volts e 36 amperes/hora
Motor de partida: Elétrica,
de 12 volts e 0,8 CV Alternador
Com regulador de tensão 14 Volts 35 amperes a 3.000 rpm
Distribuidor de ignição: Com avanço automático vácuo - centrífugo.
Sequência de ignição: 1-4-3-2
Regulagem do momento de ignição: 10º antes do ponto morto superior
Afastamento dos platinados do distribuidor: 0,4 mm
Velas: Rosca de 14 mm
Afastamento dos eletrodos:
0,6 a 0,8 mm
Embreagem
Tipo: Monodisco acionado a seco
Folga do pedal: 10 a 20 mm
Transmissão ao eixo traseiro
Por engrenagens cônicas com dentes helicoidais diferenciais
e semiárvores oscilantes
Caixa de Mudanças: 4 velocidades sincronizadas
para a frente e 1, à ré
Razao de transmissão:
1ª : 1 : 3,80
2ª : 1 : 2,06
3ª : 1 : 1,32
4ª : 1 : 0,89
ré : 1 : 3,88
Razão de transmissão
do diferencial: 14,125
Top Chassis
Suspensão dianteira: 2 Barras
de torção (feixes) com estabilizador
Suspensão traseira: 2 barras de torção (cilíndricas) com barra
compensadora
Amortecedores: Telescópicos de dupla ação na frente e
atrás
Direção: Setor e sem fim com amortecedor hidráulico
Voltas do volante
de batente: 2,6
Diâmetro mínimo de curva:
curva de 11 m
Rodas: 15 x 4,5 (polegadas)
Pneus: 5.60 x 15
Distância entre eixos:2.400mm
Distância entre as rodas:
À frente: 1.310 mm
Atrás: 1.350 mm
Convergência (sem carga):
2 a 4,5 mm
Freios de serviço:Hidráulicos
Atrás - a tambor
À frente - freio a disco
Freio de estacionamento:
Mecânico com ação sobre as rodas traseiras
Quantidades de Abastecimento
Reservatório de gasolina: 40 l
Carter: 2,5 litros
Filtro de ar: 0,4 litros
Transmissão: 2,5 litros
Direção (Graxa) 160 cm
Reservatório de fluído para freios: 0,25 litros Combustível e Óleo
Consumo de gasolina: 11,7
km/litro (Conforme DIN 70030)
(consumo com meia carga útil,
a 3/4 da velocidade máxima - 94,5 em marcha constante e
no plano)
Gasolina: 70/75 octanas
Consumo de óleo até 1.0 litro
a cada 1.000 km
Dimensões e raios
Comprimento: 3.910 mm
Largura: 1.570 mm
Altura: Sem capota com o pára-brisa abaixado:1.090 mm
Com capota: 1.350 mm
Distância entre o chassis e o chão: 152 mm
Peso líquido em ordem de marcha: 760 kgf
Carga útil: 380 kgf
Peso total admissível:1.180 kgf
Peso admissível no eixo dianteiro: 480 kgf
Peso admissível no eixo traseiro: 700 kgf
Capacidade em subidas:
em 1ª 44,3%
em 2ª 23.1%
em 3ª 13,7%
em 4ª 7,9%
marcha a ré 45,7%

 

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